5月7日凌晨，印巴两国爆发了近些年来最大规模的超视距空战股票配资排行，根据巴基斯坦官方的说法，双方共有120多架战机交战，最远交火距离超过160千米，整个空战时间持续了1小时。然而从目前网络上能够收集到的影像资料信息来看，这场空战以印度完败而告终，至少有1架阵风战斗机被歼-10C使用霹雳-15击落，巴基斯坦官方则宣称击落了3架阵风战斗机、1架苏-30MKI、1架米格-29。

其实从本次的空战经过来看，印度空军表现的并不差，也完全没有轻敌，相比2019年对巴基斯坦空袭，2025年印度空军进步非常明显。2019年，印度只能凑出12架幻影2000战斗机，在几架苏-30的掩护下，匆忙对着巴基斯坦几棵树丢下了炸弹就返航了。而在2025年，印度空军出动了几乎所有战术飞机，同时还有A-50、EMB-145预警机提供支持。而在攻击过程中，印度空军也学起美国搞起了防区外打击，所有印度战机都从印度领空向巴基斯坦发射导弹，其中阵风战斗机发射法制“风暴阴影”巡航导弹、苏-30MKI发射布拉莫斯超音速巡航导弹。对比起2019年，2025年印度空军的大规模空中打击能力得到了长足进步，巴基斯坦有9个城市遭到打击，并且这次是实打实出现了损失，而不是像2019年那样仅仅被炸毁了几棵树、几个鸟窝。

然而印度空军虽然进步了，但巴基斯坦空军的进步更大。预警机与电子战机维持着对印度战机的态势感知与电磁压制，尤其是加装了中国Jn-1101F电子战系统的DA-20电子战飞机，对印度空军的通信频段进行高强度干扰，大大降低了印军的指挥效率。

一旦切断印度战机与预警机、后方指挥部的通讯，剩下的就非常简单了，歼-10C在高空用霹雳-15对着100多公里外的印度战机进行“打靶”，并且还得到了红旗-9防空导弹的配合。在红旗-9的威慑下，印度攻击机群为了确保生存概率与行动隐蔽性，必须利用低空飞行寻找山体的掩护。可这种低空突防的模式虽然可以避免遭到地对空导弹的攻击，却给了霹雳-15“高打低”的机会，采用“高抛弹”攻击模式的霹雳-15，射程会进一步得到提升。之前珠海航展上公布的霹雳-15E数据，最大射程为145千米，而根据巴基斯坦军方公布的信息，5月7日凌晨双方交火距离一度超过160千米，说明“高打低”的霹雳-15E，射程还会进一步提升。而且由于是从高空俯冲而下，霹雳-15E哪怕燃料耗尽了，依然能够维持充足的速度与动能，打100多公里外的印度战机能够确保可观的命中率。

而印度空军呢？对巴基斯坦空军的印象可能还停留在2019年，当时巴基斯坦空军的F-16使用AIM-120C5，从80公里外压制了苏-30MKI。结果这一次双方距离还没拉近到150千米，巴基斯坦的空空导弹招呼过来了，足够打印度机群一个措手不及了。

而且霹雳-15还是一款装备有源相控阵雷达导引头的空空导弹，不仅抗干扰能力强，还具备极强的频谱管理功能，像素-30MKI、米格-29这类只配备基本雷达告警装置的战斗机，可能被霹雳-15锁定了都不知道。也只有装备了全向紫外告警装置的阵风战斗机，才能够提前察觉到来袭的霹雳-15，但发现归发现，能不能躲过攻击就全看运气了。

总的来说，印度空军这次的表现，你还真不能说他菜，什么低空突防、防区外打击都用上了，除了没有隐身战斗机，其他方面表现可以说比2022年的俄罗斯空天军还强。可即便是这样，印度空军还是被压制了，原因很简单，装备中国战斗机、空空导弹、预警机、电子干扰系统的巴基斯坦空军，能够在局部形成巨大的体系优势，对印度空军形成降维打击。

当然虽然5月7日凌晨的空战，是巴基斯坦占据了上风，但并不意味着巴基斯坦空军拥有了彻底打败印度空军的把握。巴基斯坦可以在局部空域形成优势，可双方一旦爆发全面战争，印度空军的数量优势就能彻底发挥出来，尤其是巴基斯坦空军的F-16战斗机在美国的约束下无法用于对印度的军事行动，巴基斯坦就只能依靠36架歼-10以及总数不超过50架的“枭龙”Block3来抗衡印度空军大约400架四代机，歼-10即便再先进，到时候也会双拳难敌四手。

目前最应该感到担心的，其实应该是“台独”分子和美日联军。比如台湾地区空军装备的最先进机型是F-16V，从技术角度来看，F-16V撑死也就是阵风战斗机的水平了，甚至在速度、电子干扰能力、战场感知方面还不如阵风战斗机。阵风起码内置了全套的“频谱”电子对抗系统以及完善的雷达/紫外/激光告警装置，而F-16受制于发电量和机体空间限制，只能根据情况选择性挂载电子干扰吊舱与告警设备。

连性能更好的阵风战斗机，在歼-10C与霹雳-15E的组合面前都要吃瘪，那么F-16V实际上已经没有资格去跟歼-10C做比较了，不管美国或者“台独”分子如何吹捧F-16V，歼-10C与霹雳-15战绩的含金量，都不是F-16V可以去碰瓷的，除非美国愿意为台湾地区的F-16V配备最新款的AIM-260远程空空导弹，否则F-16V面对歼-10C的时候只有被动挨打的份。可AIM-260连美军自己都还未正式列装，台湾空军在2030年前是没可能获得AIM-260了。至于美军最新装备的AIM-174超远程空空导弹，已经属于大型导弹了，连最大起飞重量28吨的F/A-18“超级大黄蜂”携带AIM-174都有些吃力，F-16V强行携带AIM-174的话，只能令其变成一个笨重的靶子，而且最多也只能携带2枚。

可以预料到的是，未来即便台湾地区完成了141架老式F-16的升级，并且从美国订购的66架全新F-16V全部到位，区区200余架使用AIM-120的F-16V，解放军仅仅需要出动200余架歼-10C就完全足够压制了，这还没算上解放军在远程地对地打击、电子压制方面的绝对优势。

一旦台海空战爆发，航程较短的歼-10C就可以携带霹雳-15，在海峡上空压制台湾空军的F-16V，令其不敢轻易升空，并不敢成规模的集结升空，否则只会重蹈印军阵风战斗机的覆辙。

从台湾海峡的地理位置来看，战时歼-10C仅需控制住台湾地区西部外海的制空权，就能够从澎湖附近上空，使用霹雳-15导弹打击从台湾东侧花莲空军基地起飞的F-16V。而厦门一带部署的红旗-9B防空导弹与岸基重型超音速反击导弹，可能够为歼-10C提供足够的掩护，迫使台军战机与军舰不敢接近歼-10C活动的空域。

至于解放军的其它重型战斗机，则可以全部解放出来，在台海外围打击、迟滞可能来犯的美日联军。虽然美国政府多次表示“无意与中国爆发冲突”，但不能将收复台湾的希望放在美日会守规矩这件事上，近几年来历次围台演习，主要科目其实都是如何阻击从关岛、日韩、菲律宾方向来犯的美国、日本甚至澳大利亚军队。至于台湾地区的空中抵抗力量，能撑过火箭军持续不断的打击都要烧高香了，残余的台军战机在歼-10C面前，也只能变成绚丽的空中烟花。

解放军真正的压力来自外围，在歼-35尚未服役并形成战斗力的情况下，解放军两艘航母山东舰与辽宁舰，最多只能携带大约60架改进型歼-15战斗机，应付一艘美国航母上的舰载机联队，而冲突一旦爆发，美军最少会向台海外围派出3支航母战斗群，合计大约150架舰载机，再算上从日韩、菲律宾方向起飞的岸基战斗机，总数可能达到600-800架，且全部是具备空中加油能力的四代机或者五代机。

而解放军能够出动的重型战斗机，除了大约60架歼-15，以80%的较高装备妥善率来计算的话，歼-20可出动的数量大约为200-250架，歼-16未来的可用数量也能有250架左右，再加上大约300-400架改进型的歼-11B与苏-35，解放军可出动的重型机数量不会少于美日联军，在战斗机质量方面，解放军也不会逊色于美日联军，美日联军只有F-35与极少量F-15EX是最近几年生产服役的，而解放军的歼-20、歼-16都是最近几年最新生产的。

在战斗机数量与质量都大差不差的情况下，双方要比拼的就是后勤支援以及各种机载武器了，美军预警机的优势是机体大、滞空时间长，能够长时间在亚太上空徘徊。而解放军预警机的优势是雷达先进，虽然平台的滞空时间不如美军大型预警机，但是在家门口作战的解放军拥有主场优势，预警机的滞空时间劣势反而被抵消了。

至于双方的机载武器对比，就完全没有可比性了，霹雳-15的外贸型号，都已经能够压制北约最先进的流星空空导弹了。目前美日军队的主力空空导弹依然是射程120千米的AIM-120，虽然通过临时改装标准-6获得了AIM-174超远程空空导弹，但解放军已经装备了更成熟的霹雳-17超远程空空导弹，未来还有射程更远的霹雳-21空空导弹。

至于电子对抗，美军主力是EA-18“咆哮者”电子战机，而解放军则拥有歼-15D与歼-16D电子战机，歼-15与歼-16都是重型机平台，所能携带的电子干扰机功率与数量都强于EA-18G。

综上所述，一旦爆发台海空战，美日联军面临的至少是一场苦战，而且解放军并不需要进攻，只需要迟滞美日联军援助“台独”武装即可，等到“台独”武装被完全瓦解股票配资排行，美日联军也只能接受中国收复台湾的现实。

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